Bahnhof Kirkham und Wesham bedient die Lancashire-Städte Kirkham und Wesham in England. Es wird von Northern verwaltet, die die meisten Passagierdienste betreiben, die dort anrufen.
Beschreibung [ edit ]
Es gab ursprünglich zwei Plattformen, die jedoch in den Jahren 2017 und 2018 funktionieren, fügte eine dritte hinzu. Es gibt ziemlich offensichtliche Anzeichen für die frühere Größe der Station in Form von nicht genutzten Abstellgleisen und blockierten Bögen. Das Stationskassenbüro befindet sich auf Straßenniveau. Zwei Treppen führen hinunter zu den Bahnsteigen. Ursprünglich bedeckte ein Gusseisen- und Glasdach die Plattformen ähnlich wie am Bahnhof Poulton-le-Fylde. Dies wurde in den 1960er Jahren entfernt. Im Jahr 2018 wurden auch Aufzüge installiert. [2]
Früher verkehrten schnelle Linien von Kirkham North Junction (eine halbe Meile westlich des Bahnhofs) nach Kirkham South Junction passieren, ohne durch die Plattformen zu laufen. Dies waren die letzten Überreste der ursprünglich bei Preston begonnenen vier Gleise, die 2017 während der Umbauarbeiten entfernt wurden, um eine dritte Plattform und eine schnellere Ausrichtung der verbleibenden und neuen Linien zu ermöglichen
Als Teil der Arbeiten wurden alle nicht mehr benötigten Abstellgleise entfernt.
Die Signalbox in Kirkham North Junction wurde 1903 eröffnet und hatte über 70 Hebel. Sie wurde von zwei Signalisten und einem Zugschreiber bearbeitet. In einer umrahmten Zusammenfassung in der Box wurde die Gesamtzahl der Zugbewegungen in einem 24-Stunden-Zeitraum im Juli 1936 als 656 aufgeführt. Die überwiegende Mehrheit davon wäre mit dem Urlaub in Blackpool verbunden gewesen.
Geschichte [ edit ]
Die Station, die 1840 eröffnet wurde, befand sich ursprünglich westlich der Station Road und hatte den Namen Kirkham Station .
Im Jahr 1890 wurde es an der Ostseite der Straße [3] wieder aufgebaut und später in Kirkham und Wesham umbenannt. Historisch war der "Wrangway Brook", neben dem die Eisenbahnlinie verlegt wurde, immer die Grenze zwischen Kirkham und Wesham, und die Bahnhofsgebäude befinden sich alle in Kirkham.
Auf der Nordseite der Strecke wurden zwei Gleise für eine geplante Plattform gebaut, die jedoch aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs nie gebaut wurde.
Die Signalbox von Kirkham Station, die sich zwischen der Linie Up (Salwick Bound) Fast und der Linie Down Down befand, wurde 1977 während der Resignalling-Operationen abgerissen. Mit dem gleichen Schema wurde auch die Signalbox von Treales abgeschafft.
Im Westen der Station, Kirkham North Junction, ist die vorstädtische Zweiglinie nach Blackpool South der Küste von Fylde entlang durch Lytham, Ansdell und Fairhaven, St Annes on Sea; Die Hauptlinie nach Blackpool North verläuft über Poulton. Zwischen 1903 und 1965 gab es eine dritte Expresslinie, die "Marton Line", die direkt nach Blackpool South und darüber hinaus nach Blackpool Central führte. Diese Kreuzung beinhaltete eine Überführung, um den Zügen der Preston-Züge von der Marton-Linie aus Zugang zur Up Fast-Linie zu ermöglichen. Obwohl die Marton-Linie 1965 geschlossen wurde, wurde die stillgelegte Überbrückungsbrücke erst in den 1980er Jahren entfernt.
Im März 2011 wurde der Bahnhof renoviert und das Treppenhaus wurde grundlegend modernisiert und saniert. 2017-2018 wird es im Rahmen des Elektrifizierungsprogramms erneut grundlegend renoviert.
Einrichtungen [ edit ]
Der Bahnhof verfügt über ein Ticketbüro auf Straßenniveau, das die ganze Woche über besetzt ist (Montag bis Samstag, 09:00 Uhr) -16: 15 sonntags). [4] Ein Selbstbedienungs-Ticketautomat wurde ebenfalls installiert, wenn das Buchungsbüro geschlossen ist oder um vorbezahlte Tickets abzuholen. Auf Plattformebene gibt es Wartehäuschen sowie digitale CIS-Displays und Zeitplan-Poster. Es gab keinen stufenlosen Zugang zu den Plattformen, aber neue Aufzüge wurden im Rahmen des Elektrifizierungsprogramms von Preston nach Blackpool installiert.
Elektrifizierung und Umbau [ edit ]
Als Teil des GNRP - Great North Rail-Projekts und NPR - Northern Powerhouse Rail wurde die Strecke von Manchester nach Blackpool North für genehmigt Elektrifizierung. Es wurde ursprünglich im Jahr 2009 genehmigt. [5] Die Gelegenheit wurde genutzt, um die Signalisierung der Linie komplett zu erneuern und Stationen entlang der Linie einschließlich Kirkham und Wesham wiederaufzubauen und zu verbessern. Ein großer Teil der Arbeit wurde in einer Blockade erledigt. Nach den Plänen wurde das Gleislayout umgestaltet (die Strecken wurden nicht entfernt), eine dritte Plattform hinzugefügt, die Fußgängerbrücke wieder aufgebaut, neue Signalisierung installiert und die Strecke von Preston nach Blackpool North elektrifiziert. Die Route nach Blackpool South wurde nicht elektrifiziert. Die Arbeiten an der Station begannen Mitte 2017 mit einer vollständigen Blockade von Preston nach Blackpool North und South, die im November 2017 begann und im April 2018 rechtzeitig zum Fahrplanwechsel im Mai 2018 abgeschlossen wurde. [6] Die Station wurde mit Service nach Blackpool South wiedereröffnet Am 29. Januar 2018 wurde die Wiedereröffnung der Strecke nach Blackpool North aufgrund von schlechtem Wetter und Wartungsproblemen mit einem der in den Modernisierungsarbeiten eingesetzten Infrastrukturzüge auf den 16. April 2018 verschoben. [7]
Services [ edit ]
Seit dem Fahrplanwechsel im Mai 2018 werden die EMUs von Blackpool North über die Wigan North Western nach Liverpool Lime Street und zum Flughafen Manchester (stündlich auf jeder Route) sowie von dort aus bedient Preston nach Blackpool South. Letzterer stammt aus Ormskirk, verläuft jedoch aus betrieblichen Gründen in entgegengesetzter Richtung zu Colne. Dies funktioniert auch stündlich.
Sonntags gibt es stündliche Verbindungen zum Flughafen Manchester, zur Liverpool Lime Street und zu Blackpool South & Colne sowie zwei Züge pro Stunde nach Blackpool North. [8]
Virgin Trains betreiben vier Züge Wochentage zwischen Blackpool North und London Euston. Alliance Rail hat die Erlaubnis erteilt, ab 2018 täglich sechs Züge von London nach Blackpool North zu fahren, wobei die Erlaubnis für einen Zwischenstopp in Kirkham und Wesham, abhängig von zukünftigen Kapazitäten nach Infrastrukturarbeiten, gegeben war. [9]
Im Juni 2018 genehmigte das Büro für Schiene und Straße (ORR) einen Antrag der Great North Western Railway für 5 Direktverbindungen pro Tag von Blackpool North nach London Euston unter: Poulton-le-Fylde, Kirkham & Wesham, Preston, Nuneaton und Milton Keynes Central. Der Service ist für September 2019 geplant. [10][11]
Galerie [ edit ]
Blackpool Illuminations Special im Jahr 1962
Spezielle 'Illuminations' Express nach Blackpool im Jahr 1962
Die beiden schnellen Spuren, wie sie vor 2017 existierten, links, wobei der Umriss der Plattform nie gebaut wurde.
Special 'Illuminations' Express nach Blackpool, 1962, mit Wesham's Phoenix Mill im Hintergrund.
Kirkham & Wesham während des Umbaus 2016-2018
Kirkham und Wesham Station während des Wiederaufbaus 2017-2018
Referenzen [ edit ]
- ^ a b Butt, R.J. (1995). Das Verzeichnis der Bahnhöfe: Näheres zu jedem öffentlichen und privaten Personenbahnhof, Halt, Bahnsteig und Halteplatz, Vergangenheit und Gegenwart (1. Aufl.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ "Das Upgrade von Preston nach Blackpool wird fortgesetzt, da eine neue Fußgängerbrücke am Bahnhof Kirkham & Wesham - Network Rail" installiert wird. www.networkrail.co.uk . 18. August 2018 .
- ^ Hartley, S. (2006) " Lancashire Historic Town Survey - Kirkham " (19459068) ) . Nach dem Original (PDF) am 26. September 2007 archiviert. (7.71 MiB) Umweltdirektion des Bezirks Lancashire, Zugriff auf den 30. Oktober 2007.
- ^ Bahnhofseinrichtungen in Kirkham und Wesham National Rail Enquiries
- ^ Ltd, DVV Media International. "Regierung setzt auf mehr Elektrifizierung". Bahnblatt . 2018-08-12 .
- ^ "Passagierverbesserungen für den Bahnhof Fylde geplant" Network Rail Media Center Pressemitteilung 16. Januar 2017; Abgerufen am 7. Februar 2017
- ^ "Preston to Blackpool North"; Network Rail ; Abgerufen am 20. März 2018
- ^ GB eNRT Ausgabe Mai 2018, Tabellen 82 & 97
- ^ Topham, Gwyn. "Virgin hat einen Rivalen: GNWR von London nach Blackpool West Coast Rail Service". Der Wächter . 7. August 2015 .
- ^ "Beantragung eines neuen Gleiszugangsvertrags zwischen London Euston und Blackpool North" (PDF) . Büro für Schiene und Straße . 7. Juni 2018 .
- ^ "NEUE DARSTELLUNG VON BLACKPOOL-TO-LONDON-SCHIENEN ERLAUBT". Alliance Rail Holdings . 7. Juni 2018 .
Externe Links [ edit
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