Eine Unterwasserbrücke ist eine Art bewegliche Brücke, die das Brückendeck unter den Wasserspiegel absenkt, um den Wasserstraßenverkehr auf dem Wasserweg zu ermöglichen. Dies unterscheidet sich von einer Hubbrücke oder einer Tischbrücke, die durch Anheben der Fahrbahn betrieben wird. Über den Korinthkanal in Griechenland gibt es zwei Brücken, an jedem Ende in Isthmia und Korinth. [1] Sie senken die mittlere Spannweite auf 8 Meter unter dem Wasserspiegel, wenn sie den Schiffen weichen, die den Kanal durchqueren.
Der Hauptvorteil der Unterwasserbrücke gegenüber der vergleichbaren Hebebrücke besteht darin, dass keine Struktur oberhalb des Schifffahrtskanals vorhanden ist und somit keine Höhenbegrenzung für den Schiffsverkehr besteht. Dies ist besonders wichtig für Segelschiffe. Außerdem wird das Fehlen einer Überdeck-Struktur als ästhetisch ansprechend betrachtet, eine Ähnlichkeit, die mit der Klappbrücke im Chicago-Stil und der Tischbrücke gemein ist. Das Vorhandensein der versenkten Brückenkonstruktion begrenzt jedoch den Tiefgang von Schiffen in der Wasserstraße.
Der Begriff tauchende Brücke wird manchmal auch auf eine nicht bewegliche Brücke angewendet, die entworfen ist, um Untertauchen und hohen Strömungen zu widerstehen, wenn der Wasserspiegel steigt. Eine solche Brücke wird eher als Niedrigwasserbrücke bezeichnet.
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